Подскажите, пожалуйста, кто сталкивался с карбюратора установкой "солекс" на машину, подобную стоит моей. Ли заниматься переделкой под карбюр такой или лучше возиться со родным старым карбюром (работает если отвратительно)? Стоит все-таки переделывать, то что для надо этого купить, какие именно переделки будут и каков таких бюджет изменений?
Солекс на lancer iv
11АПР
lenchik
13 апреля 2007 в 18:27
Для тебя как для только таксиста? Что потом от машины хотя остается? Согласен что приятнее честный видеть пробег. А вообще интересный, вариант но для меня пока вопрос стоит ваз или добавить и не ваз.
HOLOD
16 апреля 2007 в 15:48
Кроме расходов на бензин иимеются расходы на всё остальное, вот расхдоы на бмв не сильно бальше. При этом при всем моя страушка едва ли сейчас стоит дороже чем новоя ока
vasilev
17 апреля 2007 в 14:10
А это тормоза? Точно какая-то странная вообще ситуация. Мне один знакомый говорил, что на колодках некоторых есть специальный который слой, информирует об их когда износе. Колодки снашиваются, они пищать. Начинают у этого знакомого фокус. Форд
shinoda
19 апреля 2007 в 05:00
To bmw вчера поставил 91-е с игромаини. Толку нет. Насчте охлаждения - там же 2 втроенных кулреа. Один горелый был.Ну я ему провода обрезал и выдрал его, а на сому видюху навесил кулер от проца(правда извращнец? ). Может изза отсутствия тогокулера чёньть с напряжением столо? To madw если не менять, то идет, но в прцоессе гонки может глюканнуть. А. Еще. До тогокак вырвал горелый кул, было все нормалльно. А щас даже при входе в меню глюки, та же сразу в меню машину показывюат.
Antonas
20 апреля 2007 в 13:22
Да мать перемать! Как это хрюкает, подвеска хоть бы раз пацаны услышать! У вас лансеры не той китайские системы, они у вас видать наверно, желтопузики их тоже клепают в тихую, ну а рулетка, дальше кому что достанется. Тьфу, тьфу, тьфу
gosh
22 апреля 2007 в 18:37
У мя было в точноститак же только в самые мороыз прошлой зимой. Принраовился делать так: включаешь зажгиание, ждешь когда бензонаос отжужжит. Выключаешь, включаешь и поять ждешь. Как отжужит завадишь. Заводился с первого раза таким акаром. Как потеплело малость све встало на свои места.
Fun
24 апреля 2007 в 13:18
Чипанулся на неделе, прошлой ощущения двоякие. Тапку если в пол со старта, то на 6062 первой оборота многовато, а 2-я и просто выше сказка. Стала ехать и при пассажирах 5-ти в салоне-уверенно начинает тянуть 2000-2500 после оборотов, вместо 3500-4000. Со теперь сфетофора королла и мазда 3 сзади, остаются до этого королла меня сделала после чего и чипанулся. В машинка общем пошустрее стала.
acid.burn
26 апреля 2007 в 07:10
Меняли в связи с тем же. Облзе зараза. Менял в мицбуиси на таганке
Юленька
29 апреля 2007 в 05:48
На бмв пружины передние были сломаны (по середине) - и както они легли. Ровненько морда опустилась. Есле по трассе не пулять с отрывом - то было ок! ) год! Отъездил а резать (один пружин виток - можно!) - ток придетсо! Обтачивать
Semyon
29 апреля 2007 в 09:18
Сначала щелчки были при движении нназад, потом и при движении вперёд.Открываешь дверь и дергаешь, как. Вперёд, назад р(уль при этом вывернут и в одном положении) и сслушаешь. Протягива в левом сервисе всю подвеску, криминол - только этот болт.
lenchik
29 апреля 2007 в 18:46
Да нет пассат 94 изумительная года машина, еще не на стара столько чтоб ломаться, надежна до чертиков и дешевле запчасти чем на жигули, вобщем вспоминаю с ностальгией и надеюсь что таким ланс же окажется, а сравнивал я их именно по комфорту и ощущениям от единственное езды, - ланс управляется чуть лучше, ну это и понятно - более подвеска нового поколения чем у пассата, а вот комфорт дизайн, и т. Д. - все из 90-х.
zen004
02 мая 2007 в 19:43
Пыльники подвески (шрусов, рычагов. ) рвутся самсотоятельно, элементарна и непреднамеренно. А на резинки арантия в большинстве случаев не распрострнаяется.