Доброго времени дорогие суток, одноклубники! Ездил ту недавно на машине в режиме ручном акпп, ездил недолго и (минут небыстро 10) так вот, после загрелась этого лампочка check engine теперь она гаснет, иногда но в горит основном и машина вяло как-то набирает скорость на передаче. Первой я тут грешным делом подумал на фильтр воздушный и свечи (им больше 20 км). Тыс. Подскажите, в чем быть может проблема? )
Как-то машинка едет непонятно :(
30МАЙ
Юленька
31 мая 2007 в 03:35
Ну мало ли. Может в вон, алтеззу род миллен в время свое свапил по заказу lexus в is300 uz и ничетак гетраг. Получилась машинка.
Internetional
31 мая 2007 в 07:10
Да не просто уродина а опасная Посмотри краш-тест!ы Я думаю журнал за рулем и специ не могут шоибаться! Пойми повышение пошин не сделают наше авто лучшепо качествуи безопасности а просторасслабит, вон все снижают деньги и тоько авто ваз повысил!Я скажу что катаюсь на пруле и никогда ен пересяду на шумную, небезопасную, слабую по мощщности и некомфортную автовазку
kacTeT
03 июня 2007 в 04:13
У меня было два 300м на них 19" стояли разных производителей и шины разные. И на lhs 18" стояли на всех такая была фигня. Рулевая, развал подвеска, в идеале. И везде хрень. Такая едешь по кочкам или колее и тянет колёса то влево то в причём право. Очень ощутимо. И связи не кажется наблюдается. Как будто что то там смешается. По краеней колейной правой на мкад вообще ехать. Жуть надо за держаться руль крепко. Бред
pdv
03 июня 2007 в 09:44
Уже год читаю при нормальной эксплуатаици (турботаймер, масло ра в 7-8 ткм, качественный ебнзин - я также и мпс содержу) машина не даставляет проблем вообще. Сток хадит по 150 ткм, подвеска почти венчая и не дорогая (втулка стаба - 200 р рычаг - 7-8 тыр, стойки по кругу оклоо 35 тыр). Сцепа раз тысяч в 30-50 ((кто как ездит) за 03-35 тыр. Есть пара слабых мест, нно не критичных по деньгам - насос aycа ремонируется/покупается б/у за 10 тырр и про него можно забыть надолгго.
rulcom
07 июня 2007 в 04:26
Тонировать лобовое стекло излишне, -это при запотевании оного будешь, как в смотреть танке, через смотровую поверьте. Щель, а в темное время будешь суток ехать на автопилоте.
gosh
09 июня 2007 в 09:31
У 2. 0 с механикой тяга сеть, 2. 0 с автоматом должен быть кка лансер 2. 0 с автоматом. Чутьшустрее даже, автомат 5 ступенчатый а опель доже не знаю чего обсуждать то в нем
rulcom
12 июня 2007 в 20:22
Suspension faulty - эта выскакивала ошибка несколько раз, именно после глубоких луж и сырости полной вокруг, когда не просыхать успевает блок управления, при этом и подвеска не нормально. Работает а тут падение именно зада машины, при том не день. Каждый вот как поймать момент, а то приедешь в сервис а всё в ведь порядке, ошибки компьютера при этом нет
Гром
17 июня 2007 в 06:37
Не-е, наоборот, подтяжки мерседес на заправкеприщемил. (с) анекдот затормоизть не могу.
zen004
18 июня 2007 в 04:28
Так новый ваз сыпаться будет стопроцентно, а при покупке б/у ненулевая есть вероятность купить колеса нормальные кстати на производства тему автомобилей есть книга, интересная старая но актуальная: имхо артур хейли - колеса