RSS
 

Запчасти фирмы japan parts

12ДЕК

Кто знает что за говорят зверь? Италия. Хочу взять воздушный, салонный, мсляный фильтры от них, для офиц. То.

 
Комментарев: 12

Разместил: Админ

 

Комментарев: 12


  1. Nataliushka

    14 декабря 2007 в 00:59

    Коллега делал развал и небольшие исправлял косяки с подвеской (у алмера, него но какая разница) в сервисе у кольца на второй. Перми шоссейная там улица чтоль. Остался вообщем доволен.

     
  2. Fozzy

    17 декабря 2007 в 09:21

    На самом деле есть что тебе ответить по тойй пятерке от лотуса! ННа самом деле ничегосверх естественного в ней нет,я видел тазики и по злее! К тому же есил посмотришь видео увидишь как убого сдлали там подвеску! Машина слишком зодранная и в поворотах ее кренит исльно, что не соответствует требованиямм спортивного авто! + движка там тоже не осабо выдающаяся получилась! Единственное что цпеляет это то что сделали из lots

     
  3. rulcom

    20 декабря 2007 в 21:54

    2karlos_on: я это привёл к тому, что мицубиси инженегры могли легко забиться на "среднее" какое-то продавливание шины 195/60r15 и скорость высчитывать исходя из этого.

     
  4. просто я

    22 декабря 2007 в 00:17

    Atrus, yrkon, прав! На московском ш. 24. 40, ана софийской, таллинском и островах - по 23. 90,просто там шоссе и поэтому накруточка неболььшая идет. Скоро еще подешевеет! Как в старые, дабрые времена на 50-нник 55 литров =) тут товарищ зпаравился на статнефте и заменил бензонасос, вто такие дела.

     
  5. acid.burn

    22 декабря 2007 в 04:32

    Да действительно страшный. Людей только на дороге пугать. Мне есть кажеться его начнут продавать он первое займет место в топ рейьтинге страшные самые машины (за период). Текущий нужна плавность линий или линии прямые но всеже перетекающие в кривые. А пытаеться ситроен построить машинки на кругляшках, бубликах и шариках.

     
  6. skarbalis

    26 декабря 2007 в 11:26

    машин е34 м51 тдс на автамате. Странно может я так езжу (довольно реезковато в последнее время и много прабок) но расход порядка 18 20 литров на сотку (по городу коненшо. - в основном стою в прбоищах) может такое быть? Если критично - куда нас совать свой? Или не париться - дизель сам зноет сколько ему кушать? У менябыло похожее. Поменял распылители на форсуннках на новые-и шлангочки обратки- всё упало да 9 литров.

     
  7. goga

    30 декабря 2007 в 12:43

    Надо было герметиком намазывать. Обильно сними, почисти и герметик переделай. Любой, мне нравится прозрачный строительный. Я так на ваз делал. 2108 результат потрясающий.

     
  8. timoha

    03 января 2008 в 10:04

    И еще, нафиг ситроен никому не нужен, ппо крайней мере в ближайшие енсколько лет

     
  9. zen004

    03 января 2008 в 13:23

    Выделиться по-моему, можно, например, поставив номера себе с серией втр или втс - это для понимающих) а многозначительной насчет серии нах, по обычно кутузе ездит бмв 7 - номер нах регион 007, не помню. Тоже тема) а еще крутое, самое что я тоже видела в время, свое было в 999 ор 99, т. Е. Вор совсем в законе)

     
  10. Tresh

    05 января 2008 в 16:26

    205/65/15, трогаешься чуток итапку в пол - иногда срывает даже нна сухом, но не мытые орсунки, чувствуется задержка тяги. При старте 1080+ об/мин и полубрсоке сцепления визжит резинай только в путь.

     
  11. Icy

    08 января 2008 в 15:01

    Родственник проходил то в (сто тоншалово ваз). Первое то вроде сделали как нормально, расходники свои. А вот второго после то у него двигатель плохо стал тянуть и бензина начал раза кушать в полтора через больше. Пару дней он снова к ним приехал, там типа сказали ничего не знаем все выставили по нормам. Из тоншалово он поехал в автосервис к мастеру, знакомому оказалось, что два вообще клапана близко не стоят к отрегулированному нормально положению и карбюратор накручен, как хз что.

     
  12. kog

    12 января 2008 в 02:40

    Ну может я непральноназвал. Блок управления двигателем. Там есть дво больших разьема. Вот в верхенм я и нашел сигнал форсунки. А в ниженм разьеме должен быть сигнал с датчикаскорости.