Кто знает что за говорят зверь? Италия. Хочу взять воздушный, салонный, мсляный фильтры от них, для офиц. То.
Запчасти фирмы japan parts
12ДЕК
Кто знает что за говорят зверь? Италия. Хочу взять воздушный, салонный, мсляный фильтры от них, для офиц. То.
Nataliushka
14 декабря 2007 в 00:59
Коллега делал развал и небольшие исправлял косяки с подвеской (у алмера, него но какая разница) в сервисе у кольца на второй. Перми шоссейная там улица чтоль. Остался вообщем доволен.
Fozzy
17 декабря 2007 в 09:21
На самом деле есть что тебе ответить по тойй пятерке от лотуса! ННа самом деле ничегосверх естественного в ней нет,я видел тазики и по злее! К тому же есил посмотришь видео увидишь как убого сдлали там подвеску! Машина слишком зодранная и в поворотах ее кренит исльно, что не соответствует требованиямм спортивного авто! + движка там тоже не осабо выдающаяся получилась! Единственное что цпеляет это то что сделали из lots
rulcom
20 декабря 2007 в 21:54
2karlos_on: я это привёл к тому, что мицубиси инженегры могли легко забиться на "среднее" какое-то продавливание шины 195/60r15 и скорость высчитывать исходя из этого.
просто я
22 декабря 2007 в 00:17
Atrus, yrkon, прав! На московском ш. 24. 40, ана софийской, таллинском и островах - по 23. 90,просто там шоссе и поэтому накруточка неболььшая идет. Скоро еще подешевеет! Как в старые, дабрые времена на 50-нник 55 литров =) тут товарищ зпаравился на статнефте и заменил бензонасос, вто такие дела.
acid.burn
22 декабря 2007 в 04:32
Да действительно страшный. Людей только на дороге пугать. Мне есть кажеться его начнут продавать он первое займет место в топ рейьтинге страшные самые машины (за период). Текущий нужна плавность линий или линии прямые но всеже перетекающие в кривые. А пытаеться ситроен построить машинки на кругляшках, бубликах и шариках.
skarbalis
26 декабря 2007 в 11:26
машин е34 м51 тдс на автамате. Странно может я так езжу (довольно реезковато в последнее время и много прабок) но расход порядка 18 20 литров на сотку (по городу коненшо. - в основном стою в прбоищах) может такое быть? Если критично - куда нас совать свой? Или не париться - дизель сам зноет сколько ему кушать? У менябыло похожее. Поменял распылители на форсуннках на новые-и шлангочки обратки- всё упало да 9 литров.
goga
30 декабря 2007 в 12:43
Надо было герметиком намазывать. Обильно сними, почисти и герметик переделай. Любой, мне нравится прозрачный строительный. Я так на ваз делал. 2108 результат потрясающий.
timoha
03 января 2008 в 10:04
И еще, нафиг ситроен никому не нужен, ппо крайней мере в ближайшие енсколько лет
zen004
03 января 2008 в 13:23
Выделиться по-моему, можно, например, поставив номера себе с серией втр или втс - это для понимающих) а многозначительной насчет серии нах, по обычно кутузе ездит бмв 7 - номер нах регион 007, не помню. Тоже тема) а еще крутое, самое что я тоже видела в время, свое было в 999 ор 99, т. Е. Вор совсем в законе)
Tresh
05 января 2008 в 16:26
205/65/15, трогаешься чуток итапку в пол - иногда срывает даже нна сухом, но не мытые орсунки, чувствуется задержка тяги. При старте 1080+ об/мин и полубрсоке сцепления визжит резинай только в путь.
Icy
08 января 2008 в 15:01
Родственник проходил то в (сто тоншалово ваз). Первое то вроде сделали как нормально, расходники свои. А вот второго после то у него двигатель плохо стал тянуть и бензина начал раза кушать в полтора через больше. Пару дней он снова к ним приехал, там типа сказали ничего не знаем все выставили по нормам. Из тоншалово он поехал в автосервис к мастеру, знакомому оказалось, что два вообще клапана близко не стоят к отрегулированному нормально положению и карбюратор накручен, как хз что.
kog
12 января 2008 в 02:40
Ну может я непральноназвал. Блок управления двигателем. Там есть дво больших разьема. Вот в верхенм я и нашел сигнал форсунки. А в ниженм разьеме должен быть сигнал с датчикаскорости.