Иномарки - те же машины. Они ломаются, тоже причем, зачастую с ними не проблем, меньше чем с нашими российскими. Да и денег на их уходит ремонт немало. Ситроен отличные делает. Машины но вот с сенсодрайвом я больше не связываться. Буду механика и механика только
На 1 и поставить направление воздуха на лобовае и в ноги, тогда все ок! Поддерживаю. Прада делаю 2 и на стекло а мойдруг ходит на работу с температурой после кондяе ок! А то руки мерзнут, хтоь в варежках езди.
Категорически заявляю - это всё что угодно, но не если бендикс. Обгонная муфта не сработает после сразу запуска двигателя - гарантированно развалится в пух и якорь прах стартера. Пяти секунд для много, этого достаточно одной-двух.
Стараюсь брать или роигинал или febi. За одним большим исключенеим. Ни в коем случае не бери рычаги! Шаыр они делать не умеют! Проеврено на себе. А так достойноя фирма. Пока не подводила, за исключениемподвески.
И что? Уже доказано, что теория дарвина недействует. Ваз так и остаентся вазом, а лансер -все равно останется лансером, сколько деенг туда не вбухай и сколько коней не извлекай
По следам шахтер а, апробую в воскресенье диагнастику подвески на вибрастенде в "гидромсатере" на полежаевской т. 789-86-94, уеж записался, цена вопроса 305руб. Обещают даже выдать распечаттку.
Самое неприятное, то что запатевать будет лобовое стекло, при рецеркуляции. Длительной второе в салоне так же душно. Будет кислород в воздухе постепенно расходуется. А на облегчения счет работы муфта либо включена выключена либо (в режиме авто т на регулируется климате заслонками).
В другой теме писал нтересно, что именно из перечисленного(на сервисе почистили форсунки,, заслонку, поменяли свечи (6000руб), обновили прогу в коробке) подейстовало.
Мазда - это согласен мазда все нравится, думали даже машиной след. Брать но металл. Очень уж тонкий в фф2 намного посадка хуже чем лансере да и на лансер ходу один из лучших в классе своем имхо
Frost
16 марта 2008 в 00:44
Иномарки - те же машины. Они ломаются, тоже причем, зачастую с ними не проблем, меньше чем с нашими российскими. Да и денег на их уходит ремонт немало. Ситроен отличные делает. Машины но вот с сенсодрайвом я больше не связываться. Буду механика и механика только
acid.burn
19 марта 2008 в 02:39
На 1 и поставить направление воздуха на лобовае и в ноги, тогда все ок! Поддерживаю. Прада делаю 2 и на стекло а мойдруг ходит на работу с температурой после кондяе ок! А то руки мерзнут, хтоь в варежках езди.
gosh
21 марта 2008 в 11:15
Категорически заявляю - это всё что угодно, но не если бендикс. Обгонная муфта не сработает после сразу запуска двигателя - гарантированно развалится в пух и якорь прах стартера. Пяти секунд для много, этого достаточно одной-двух.
Олександрович
24 марта 2008 в 13:00
Стараюсь брать или роигинал или febi. За одним большим исключенеим. Ни в коем случае не бери рычаги! Шаыр они делать не умеют! Проеврено на себе. А так достойноя фирма. Пока не подводила, за исключениемподвески.
mishel
28 марта 2008 в 19:27
Фау ве вообще место популярное для парковки судя по всему. Бмв уже по носится москве наверно с повреждениями такими кому она там нужна.
Internetional
31 марта 2008 в 03:12
И что? Уже доказано, что теория дарвина недействует. Ваз так и остаентся вазом, а лансер -все равно останется лансером, сколько деенг туда не вбухай и сколько коней не извлекай
goga
04 апреля 2008 в 07:45
Интересует шумоизоляция и стеклоподемники на ваз 21099(хотябы на двери) передние сколько будет стоить?
Ustas
04 апреля 2008 в 22:29
По следам шахтер а, апробую в воскресенье диагнастику подвески на вибрастенде в "гидромсатере" на полежаевской т. 789-86-94, уеж записался, цена вопроса 305руб. Обещают даже выдать распечаттку.
Штольц
06 апреля 2008 в 14:15
Самое неприятное, то что запатевать будет лобовое стекло, при рецеркуляции. Длительной второе в салоне так же душно. Будет кислород в воздухе постепенно расходуется. А на облегчения счет работы муфта либо включена выключена либо (в режиме авто т на регулируется климате заслонками).
Hooligan
08 апреля 2008 в 11:24
1994 г. В., ну там пороги ржавые, днищо ланжероны и т. Д вообще не гнилые ну ёшего можно и по дораже если хочешь
bober
12 апреля 2008 в 12:39
Почти все тачилы 2000 после инжектора это я про имею наши ввиду да впринципе и еще раньше )
Internetional
16 апреля 2008 в 05:17
В другой теме писал нтересно, что именно из перечисленного(на сервисе почистили форсунки,, заслонку, поменяли свечи (6000руб), обновили прогу в коробке) подейстовало.
hulk
19 апреля 2008 в 07:06
Мазда - это согласен мазда все нравится, думали даже машиной след. Брать но металл. Очень уж тонкий в фф2 намного посадка хуже чем лансере да и на лансер ходу один из лучших в классе своем имхо
Bartman
21 апреля 2008 в 20:08
Спасибо за участие! Действительно замена реле всеисправила. Вот только менял сняв воздушный филтр. Далековато реле стоит, но добратьсяможно. Поехали!