Народ! Посреди лета левая умерла форсунка омывателя сначала лобового. Струйка уменьшалась а потом и сдохла. Вовсе пробовал протягивать леской - из бачок соединения - форсунка леска не подозрение показалась: на то, что с слетела форсунки трубка. Только вот добраться до соединения места тяжело - все панелью закрыто сос стороны капота под стеклом. Лобовым кто знает - там стоят? Пломбы с гарантии не снимут енота? Потом
Левая форсунка омывателя лобового стекла не брызгает
21МАЙ
HOLOD
25 мая 2008 в 18:11
С сименсом так всегда. Все родное, я датчик брал колена ориг сименс так там место где быть должна bmw просто заплавлено
Человек
27 мая 2008 в 15:13
А мне проблема понятна. Вроде нормально ехала овто (моя) ну стучало впередичтото. Приговорили нижние рычаг.и Поставил пока правый и пружину поменял. акое ощущение при проезде лежачего мента по дигаонали что передняя подвеска живте отдельно от кузова. Ну мне канешна щее все рулевые менять. Может поможте.
rulcom
28 мая 2008 в 08:29
Я думаю эт выглядеть должно так: лет так в 60 (дабы не дожить до маразма старческого и немоготы да раздолбанности прочей организма) взять какой нить порше с акустикой, хорошей втарить в годовой него запас алкоголя постепенно разгонятся на нем употребляя тот алкоголь, самый ну а потом 260 км\ч да нить какая стена или красиво бензовоз, и быстро
Юленька
29 мая 2008 в 05:05
Ездил в этом году два раза, дарога нормальная вот тлоько от свапуще до осташкова етсь неприятные места которые в суумерках плохо читаются лучшеехать в светлое время. А на грейдеер это лет пять назад у меня полностью раскрутлся бензонасос на жиги хорошо был с собой втторой
pdv
31 мая 2008 в 06:39
Или работает, но там, неправильно. Где я давал есть ссылку, осциллограммы импульсов. На холодную коленвала датчик выдавал правильные импульсы, а чуть когда нагреется - неправильные. А эти управляют импульсы работой форсунок и свечей. В случае моем две форсунки начинали бензин впрыскивать раньше, чем надо, а искра на эти подаваться цилиндры позже, чем надо. А сканер дилерский как раз и определял по работает/не принципу работает.
Antonas
04 июня 2008 в 02:07
Да я видел эту вольво и просторешил проехать мимо машины, стоявшшей впереди меня и этой вольвы. Просто че-та сам не понимаю как не пролез,смотрел ещё вправо, пролезюа или нет, а потом херак)
Internetional
06 июня 2008 в 00:32
Миша уже конструкцию упростил ауди до невозможности. Там больше просто нечему сломаться ну постоянно кроме работающей аварийки
melonholik
06 июня 2008 в 01:53
3-4 недельки со дня заказа. Как и все ориг апчасти мазда со склада в бельгии
Fun
09 июня 2008 в 23:10
Можно поставить с пежо -306, 405, 309, 406 - с моторами 1, 4 и простой автомат и относительно недорогой попытаться можно найти и менять мозги не надо!
Hooligan
11 июня 2008 в 13:46
Раньше гзт не заземляли наглухо, аставили разрядные рога на изолирующуюподвеску. Заземление наглухоне делалось, видимо, роди уменьшения потерь в илнии. Механизм защиты был прост (при попадании олнии в гзт искровой промежутокпробивался и разряд уходил в езмлю). Сейчас сочли подобный метод неэффектвиным и теперь повально на новыхи старых вл грозотросы стали землить наглух.о Это я к тому, что наведенка не такая уж и"маломощная", людей от грозотрсоов убивало.
kog
14 июня 2008 в 21:08
Уважаемый автор, слова ваши удивляют все сильней. На машинах других ездил на трех горшках, шестерка еле еле в заползала. Горку у меня расход по городу 6, 13 последний раз залил получился, полный, через 150 км долил где то 8, 5 литров, 92 бензол. В почень городе эффективно тормозить даже двигателем, если коробка понижаю автомат(я передачу если обороты на ниже текущей 1700, толчек довольно плавный, а тормоза педалью можно делать антиклевок) акп, знатоки ответьте сильно ли страдает акп от действия? Такого
kacTeT
15 июня 2008 в 08:14
Фарид я так понимаю это фотки камплекта пежо для перевода машигны именно с дореестайлового света на рестайл?
vasilev
20 июня 2008 в 00:24
В инжинер общем, по гарантии сегодня мой не работает, а с другим как со стенкой. Мне кажется что то с подвеской или ходовой, так что пора мне пересилятся туда