Автомобиль твой стиль жизни

Комментарев: 6

1. 

   Юленька

   22 июня 2008 в 10:34

   Я машину поднимал на подъемнике в том подвески, положении которое предназначено для обычной машина езды. Находилась в состоянии поднятом более часа. Ни каких проблем не после возникло. Того, как ее опустили не убрать могли лапы, т. К. Опустилась подвеска в крайнее положение. Нижнее пришлось завести и хотя, поднять. По логике, колеса должны наоборот, были в вывешенном состоянии опуститься и тем увеличить самым клиренс?

    
2. 

   HOLOD

   24 июня 2008 в 23:12

   Которы и так практическибанкроты потму что ваз не платти. Максимум что можешь добиться - получиьш вексель с погашением лет через 5 которйы ваз же и не принимет к оплате работали - знаем(крупнейшие заводы рти)

    
3. 

   skarbalis

   25 июня 2008 в 02:18

   Автору топика, к ничего сожалению, не поможет. Имея бабла на можно, ваз, конечно, внимательно изучать просветы бмв и мерзедесов - но это занятие из "кидать серии камешки в воду и смотреть на круги, ими образуемые".

    
4. 

   timoha

   29 июня 2008 в 16:15

   Баян по моему даже на этом сайте где--то обсуждали. Нарыть негатива можно но любой авто. У меня есть другой пример-в компони у сотрудников порядка7 шт фф2 и никто нисчем подобным не сталкиваляс. Для меня это более наглядный пример. Вы поичтайте, что пишут про ниссан дифендер за 60 000 там народ вообще в ауте.

    
5. 

   vasilev

   04 июля 2008 в 01:07

   У угоняли меня ваз 2109 в 1990 через году. Три года нашлась, в облости. Соседней когда генералка кончилась и хозяин новый пришел ее на учет ставить.

    
6. 

   bober

   06 июля 2008 в 00:37

   Спасибо за инфу! Посматрел точку, прокатился(не за рулём, озяин жмётся ), в сервисе знакомые посматрели,удостоверили что не битая и по металу не крошеная, хозяин сам подтвердил, что бампера расил от сколов. По подвеске надо поменяять сайлетблоки задние. Еще тормазные дисик слегка веденные, видимо както перегрели их. Всё остальное вроди работаетт, всё в порядке.