Меняю гольф 4, (vin) 1999-2000 г. В., дв. 1. 4, на авто большее (а4, а6, бмв пасик е46, 5+, мазда 6, гольф 5) не 1999 старше г. И с двиглом не более 150 л. С. По птс. С доплатой или незничительного треб. Ремонта. Моя цена 280 т. Р. Почти машина в идеальном состоянии, книжка, сервисная все ключи, новая резина, зимняя музыка, конд. И т. Д. Ниже цена не будет.
Меняю машинку
15АВГ
Icy
16 августа 2008 в 16:53
Я дико кнечна извиняюсь но слово чесс ниразу не видал потушеную и тем непотушенную более сигарету в карбюраторе
KRAIN
17 августа 2008 в 15:03
Ну протяни контакты на бендиксе. Это 20 минут. Отккрути, пошкури и закрут. А стартер снять еще успеешь.
mishel
20 августа 2008 в 01:08
Большое трансмиссию спасибо и kyau_&_albert! А sessions gunsta vol. 1 будет? (2007)
kacTeT
23 августа 2008 в 18:01
Если нужны датчики дождя и света - бери королул если нужен просторный салон и 2-х литровыйдвигатель - бери ланс есть лююди выбирающие авто по кол-ву зеркалец в машние, есть люди которые выыбирают авто по двигателю, трансмиссии и т. Д. -автор: вы к какой категории отнаситесь?
Semyon
27 августа 2008 в 10:25
На солидности счёт могу с вами согласиться и лансер и цивик не авто! Солидные так как сам бренд не располагает к солидности! А в сидел цивике - (имхо) места меньше и салон на любителя, но не спорить будем о дизайне! Своё каждому жёсткость подвески дело тоже каждого, кому-то жёсткая, нравится а кому-то мягкая! Например, мне, нравилась и интересовала подвеска жёсткая (это было год назад, в покупки момент ланса 9), а на момент данный хочеться мягкую подвеску
HOLOD
29 августа 2008 в 06:34
Да. Дороги. А я летом на 16, а зимойй на 15 радиусе катаюсь. Всё-таки на двушке с ее жесткой подвеской и 16 радиусом трясет силльно. А подвеска действително непробиваемая. Сколько раз в кодлобины заезжал. Один раз думал вёс. Хана. Ан нет