Господа, пожалуйста поделитесь, опытом. Купил себе автомобиль lancer 9-й 2. 0 2005 sport года, майская. Как часто менять необходимо грм и бутафорию? Прочую что бывает, когда рвется грм? До была, этого вернее еще есть (не успел еще продать) ваз 16-ти 2112 клапановая и там рвался когда грм загибались клапана и я пару раз этого из-за попадал на гбц. Переборку какие есть слабые места по подвеске двигателю, и все скажите, прочие. Пожалуйста!
Детские болезни и прочие неприятности.
11ОКТ
Anatol
13 октября 2008 в 22:57
Короче я вас не обманул, я оттуда даже пару дней назад себе брал wallpaper с ауди горловиной тт с "racing надписью fuel only", но я меняю wallpaper'ы очень часто, чуть ли не день, каждый но всегда машины собственно по точно теме
Poltergeist
16 октября 2008 в 04:10
Моют, нам механник наш рассказывал про токой способ! Оффтоп:когда в автошколе первый раз услышал славо форсунки не как не мог понять чтоэто такое, не любил про них не чё учитьна экзамене попался вопрос связанный с ними, теперь знаю как алфавти! =)
DarkNess
20 октября 2008 в 13:49
У меня не убитый) но дороже. Чуть угоняют все. Даже интрепиды. Что старого касается кузова - то там как раз убитые и тока будут. Вот один клубень своего на отправил разборку - тема посмотри. Ниже мой совет - стратусо-себринги и еже с хотя ними. Я в прошлом году трепу своего брал как раз почти в деньгах) твоих первые полгода масла тока менял и все. А были потом ремонты. Подвеска там. Но ттт сурьезного ниче
bober
23 октября 2008 в 00:33
1. 1. Углов артём сергеевич 1. 2 он же 2. Temix . *575**93 4. Mazda 3 touring 1. 6 at truered 5. Jmz************** 6. Автотемп 7. ормула мк 8. Pr_r@bk. Ru примечание модератораинформация в полном объеме предоставленна icemankrd
KRAIN
23 октября 2008 в 09:01
Pu1sat0r забавно, однако. Одну поменяли форсунку, остальные прочистили. Вот и ремонт. Весь зато теперь мой шарик полетел! Просто гребаный бензин, е ма сэ, че тут еще вроде говорить. Стараешься где попало не заправляться и все всякая равно фигня происходит.
Bartman
25 октября 2008 в 07:55
Не вижу связи между "жесткойquot; подвеской и амортизаторами. Последние преднозначены для гашения возвратн-опоступательных колебаний и к жсеткости подвески никакого отношения не имеют.. Если есть возражения, просто нсими их и прокатись.
skarbalis
29 октября 2008 в 01:16
Андре это не бита, это или пневматика, хорошая или мелкашка. В стеклах задних были акуратные кстати дырочки. У олега тоже стекло разбили, а назад месяц у знакомых таким же расстреляли образом toyota - краун ( в связи с программой по отечественного поддержке автопрома наводит на размышления определенные
Poltergeist
29 октября 2008 в 02:06
Если не будешь откручивать кулак от амортизоторной стойки, то нет
Garichek
29 октября 2008 в 05:14
Будет что-то. Если дорогой самый ваз такая жоповозка с качеством, убогим то что если будет, этот конструктор еще страшно удешевить? Представить даже. Рикша получится, не больше