На моих прежних ммашинах был (флажок) переключатель на воздухозаборнике воздушного зимой фильтра. Фильтр сосал воздух теплый со штанов выхлопной системы), а просто летом воздух. А у нас такой есть переключатель? И гдеон, есть. Если и кстати чего мигает 3 град. По цельсию все чтоб время? Не копаться в мануале
Переключатель зима-лето
11МАР
melonholik
12 марта 2009 в 02:39
Споры о какой том, привод лучше - спор. Вечный дело то не в этом по данной теме ветки. Тема то, по сути, о том, что жалобы есть на ужасную управляемость лансер10. Жалобщики не понимать, хотят что есть законы физики и их не никакими перебороть ухищрениями. И "кулибиных" мысль уделать подвеску машины для дорог штатных несколько наивна. Если уж невтерпеж совсем - ну вместо пусть аммортизаторов вварят железные штыри и колеса заменят на обрезиненные катки
Sanchez
13 марта 2009 в 07:19
Нам, как потребителям, на этоглубоко наплевать - у кого какие реоны. И потом: вы серьезно считаете, что форд зиготавливается в рф? Тамрусского разве что коврики всалон и кое-какие жидкости. Остальнео из-за бугра, а сама сборка не является половниой себестоимости.
Штольц
13 марта 2009 в 13:46
Застрелите меня, но моя не компрессия едет. В районе 13-14, масло не бензин жрет, - 11, 5 на листик сотню, с бумагой присасывает аж остаются, следы диагностика - 0 сервисмены ошибок, удивляются. Форсунки подсосы мыл, устранял - но не может едет. Зажрался, но нет. Кажись
Poltergeist
15 марта 2009 в 06:39
как пример, за 17&qout; колеса с 45 профилем ен снимают с гарантии на всю подвеску. А рзаве это не штатная резина на мазда3 2. 0? Если татная - то такую резинуможно поставить на любой мотор на эту модель -так у всех производителйе - и в этом случае ничега удивительного нет. А вот паставишь 18 хоть с каким профилем - уллетишь с гарантии на раз-два.
Hooligan
17 марта 2009 в 13:06
Порше владельцы всегда такие пока пафосные кто нить ламбу и ферри не рядом. Поставит потом тихо сопят в углу.
Тот самый
17 марта 2009 в 15:57
Обычно так говорят люди, пьющие растворимый коффе nescafe, курящие lm или marlborro и обладающие а/м вваз 2109.
DarkNess
22 марта 2009 в 02:05
У стоек тарелка инавайта выше (опора пружины), иное чуть значение развала (в изменившейся силу геометрии подвески) скорее всего и сам амортизатор с характеристиками иными
просто я
22 марта 2009 в 21:06
Какая разница где брат,ь если тема идёт просервис. В щеглино в сервисе есть толквоые парни, это я тебе говорю как бывишй работник этого заведения. А в км/чсервис ещё храмает качествмо, но это дело короткого времени, это ятебе говорю как работник кмч/. Лично я в апреле получил свой фордкоторый заказывал в щегилно и полностью доволне тем как его доставили.
Ruslan1985
25 марта 2009 в 10:09
Подскажите какие выбрать? Мне-то из прочитанного понял, что нравятся всем пожестче, а я мягкую хочу и комфортную подвеску. Что мне ставить. Лучше вот говорили про желтые и бильштейн, черные а на экзисте нет картинок, цветных чем они отличаются? Смотрю на есть экзисте bilstein bne-6734, 33-056-a, boge это из обсуждаемых и ещё всего много другого. В чем отличие будет газовых, масляных и боюсь газомасляных? На угад купить, жестко вдруг будет, а мне так мягкость. Нравилась