Logisys компания выпустила декоративную компьютерную мышь в автомобиля форме bmw серии m. По функциональности, своей это оптическая проводная мышь разрешением 800 точек на дюйм, по виду – автомобиля. Модель при подключении у нее фары, зажигаются а при «поездках» по коврику – огни. Задние у автомыши – стекла, тонированные сквозь которые можно разлядеть, что у нее новинка внутри. Стоит ненамного дороже обычных мышей оптических – $13.
Офф: мышка-bmw
21МАР
Sanchez
23 марта 2009 в 03:09
Не из-за заметно гура, но законы никто физики не отменял, вы инженеры думаете на заводе просто так подвеску доводили 5 млн. Км обычных вместо 2. 5? Возможно ещё и поэтому так сильно и не заметно, но час. Настанет ни в коем случае не (упаси желаю бог) просто удачи! Предостерегаю.
rulcom
25 марта 2009 в 21:05
Смотри резинки (сайлентблоки) передних рсатяжек (продольных тяг). Сто пудовони. Меняй с обеих старон сразу. Увидеть можнотолько на вывешенном колесе. А тто, что ты написал,является стандартной процедурой ппроверки этих сайлентлбоков: разогнался задом - томрознул - слышишь удар в передней падвеске - они. Колейность из-за них еещ здорово ощущается.
Frost
30 марта 2009 в 08:01
Вы то ругаетесь что гудит мотор нереально, аж уши закладывает, то включаете повторно стартер. Такой блокировки нет на японоавто. Многих ездил на машинах стоимостью 40 такая 000$, же хрень
lenchik
01 апреля 2009 в 09:40
А я перед поворотом на оттормаживании прееключаюсь на пониженную и когда ачинаю входить тапочку в пол (ну это если очу со свистом влететь на большой скорости) перегозовкой не пользовался со времне ваз 2109