На прогретом двигателе при нейтральной включении обороты доходят до 1, 5 тыс. И если держатся. Немного газануть, то возвращается на около обычные 800. Сначала я подумал о газа, тросике но это не подтвердилось, т. К. Подождать, если то обороты через какое-то возвращаются время на место сами. Это быть может связано со свечами? Чистку делал инжектора не так давно. В общем, что это быть может за трабл, коллеги, подскажите?
Опять обороты
23МАР
Ralf
28 марта 2009 в 05:30
Папа где не форд? На форд фотке фокус r - max какой то. Исходя из очевидцев. Слов
Bahtier
31 марта 2009 в 01:34
Что за хроническое желание чистить заслоннки. Меняйте почаще воздушные фильтры и будетт вам счастье
Тот самый
03 апреля 2009 в 05:19
1. Исдох акб 2. Обжаты плохо клемы на акб 3. Контакт плохой проводов со стартером 4. Контакт плохой массы кузов-двс.
mifomanka
05 апреля 2009 в 02:32
Это лучший вариант, но и нас возможно купить, не так давно мой знакомыйй откапал бмв 525 со 130 тыс. Пробега (реалььного, знающие люди смотрели, как сост.Двигателя, подвески да и вообщем автомобиля) машшинка в идеале впринципе, только пару ломпочек поменяли в салоне, но была ударена в прваое крыло, не сильно. Цена на неё была 5. 5кб, жаль что такие чудеса ывают редко и это скорее исключение.
Ustas
05 апреля 2009 в 11:29
Профилем цепляет с внутренней стороны о амортизатора, пыльник поэтому думаю протектор не причем
pdv
08 апреля 2009 в 22:19
На счет карбюратора ты загнул а атмазоться будет сложно-есть независимая эксперитза, как бы рольф не отмозовался, а доказать чтоксенон убил рычаги подвески или движок, нереольно