Всем привет. Проблема есть с запуском диз. Двигателя м51 525тдс. На двигат. Прогретом при запуске загорается иногда на щитке датчик накала свечей и воды, датчик стартер вращает нормально. Но не фильтр заводится. Топливный новый. Оставляю минут на потом 10-20 заводится. С заводится. "толкача" если кто сданной сталкивался проблемой помогите!
М51 проблема с запуском
22ИЮН
acid.burn
24 июня 2009 в 07:30
А не стоял ли лансик на скорости и одновремено? Ручнике потом при выжатом сцеплении все и если завелось. Это так, то подпалил только изолирующее лаковое покрытие на стартера. Обмотках все не так критично. В едва рольфе ли что найдете путное в ответ, т. К. Находу. Машинка скажут, когда умрет, тогда и привозите.
timoha
25 июня 2009 в 08:25
Поздравляю. Bmw = бумер = крутая тачка. Видмио, она у вас скоро будет в вашем гороже. Во вам мое пожелание. И домик будеет. Домик в деревне. З. Ы. Кстати жжаль, что убрали памятку на главнйо странице сайте. Теперь только знающие помннят, когда у кого деьн рождение. Надо бы вернуть амятку. Хэппи бёздей, ту ю, хэппи бёздей,ту ю, хэппи бёздей, дия бээмвэ, ххэппи бёздей, ту ю.
shinoda
29 июня 2009 в 02:11
Не вреда какого не будеть. Электроника как есть компьютер постояная память которая не электичества требует и все настроики сохраняются инжектора так что хоть может каждый день снимать и только ставить зачем. Один совет просто началом перед зимы проверь плотность и заряди и будет все окей
kacTeT
02 июля 2009 в 22:10
Еще как, я же вообще не опытнный а тут решил в такие дебри полезть) единствеенное, что меня смущает, чтовлил всего 5 литров антифриза из 0. 5. Но для сочи не страшно конечно. Наследующих выходных хочу помнеять термодатчики и почистить рхх. Купил сегодя баллончик для чистки карбюраторав. Не представляю как залазитть под впускной коллектор. Из оперысливной пробки движка
Штольц
07 июля 2009 в 14:58
Спокойная, покладистая машина. Она будет долго служить вам. Ей кому-то сложно отказать. Она друга, ищет а не владельца. Camry toyota
Internetional
09 июля 2009 в 03:46
Мда а лучше ездить на танке )уменя друг в пятницу чуть в больницу не попал чдуом повезло ехал 40 по главнйо а с права на ниве шевроле женщина неуступила дорогу ему и перевернулась наежов нна него (ваз 2110) дрруга жаль 9продул и 10 купил 3 неделии откатал. :(хз теперь востановление ачень дорого встанет.
timoha
11 июля 2009 в 08:50
Отцовскую помню девятку, так там всё, гремело что только могло греметь. И подвеска на мой жестковато. Взгяляд а так мне удобнее всего в десятке. В едешь 99-ой и такое ощущение, что жопой по скребёшь. Асфальту а для каких машина? Целей-то крестьян поражать или может на дачу раз в выбраться? Месяц ту омон, я просто ситуацию обрисовал в городе. Достойный привод передний найти очень тяжело.
mifomanka
13 июля 2009 в 10:14
Чтобы не уклоняться от темы джзаа - в китае турки не рабтоают. Не то, что 10 %англосаксов в гваньжоу - самостоятельное китйаско-японское предприятие, а не какойт-о там сборочный цех. В китае будут производитсья суппорта, головное освещение, а также отельные металлические панели кузова. Мнагие компоненты трансмиссии и двигателя, обещают вввозить из японии. Причем, не по маркетиннговым соображениям а от суровой необходимости.
gosh
14 июля 2009 в 03:51
Берите highlander toyota б/у. Все остальное или дороже будет или будет обычным паркетником со недостатками- всеми маленьким багажником, короткой базой, что приводит к езды неудобствам по трассе и т. Д.