Автомобиль твой стиль жизни

Комментарев: 13

1. 

   Тот самый

   26 октября 2009 в 10:22

   Замена ауди exeo seat st точно не кто не если угонит, не перепутают. Евро.

    
2. 

   popo

   31 октября 2009 в 10:06

   Нету разницы с какой стороны механика но самом деле. Садишьсяи едешь так же. Но для праворулкьи дорого конечно, хотя само собой я бы на не еездил чем на проклтяом ваз за эти деньги.

    
3. 

   Nataliushka

   03 ноября 2009 в 01:14

   1. Передней диагностика подвески - 640руб 2. Масла замена и фильтров( маслянный и раходники воздушный) ваши- 1530руб 3. Уровня проверка масла в мкпп и поменять- возможно а какой пробег? Масло в меняется мкпп на 100000км!.

    
4. 

   popo

   04 ноября 2009 в 06:37

   Покраска одного элемента у официальногодиллера бмв стоит 12 тысяч рублей.

    
5. 

   Garichek

   05 ноября 2009 в 16:41

   Так и сказки рождаются "все знают, что. Откуда " подобная сказка про жесткость мифическую подвески лансера пошла? Из передачи утренней по твц? Г-н рассказал, сенкевич что у лансеров жесткая проехав пдвеска, на еволюшне? Все без исключения, кто садился ко мне в жутко лансер, удивляются: "а почему у подвеска тебя мягкая? Все же говорят, что у очень него жесткая!. Я, ездил вот, на мазде (хонде, альмере), так у них - жестче. Гораздо ".

    
6. 

   DarkNess

   08 ноября 2009 в 05:31

   Начали принимать заказы на opel nsignia. В пределы суммы укладывается, вот только автоматическая корокба там начинается при двигателе от 220л.С. Это не смущает? Очень красвиое авто, на мой взгляд.

    
7. 

   shinoda

   10 ноября 2009 в 19:16

   Рано ты его начал. Отпевать при снятии трубки с бензин рампы и не должен литься. Там клапан обратный сразу захлопывается. Защита от 'vlad_drob' и его лучше девушки! Попроси девушку повключать зажигание, а сам работу послушай бензонасоса в нпосредственной близости от бака. Вот если тут тогда тишина, да.

    
8. 

   rulcom

   14 ноября 2009 в 08:23

   Diger, короч, вот такой ниссан стоял возле меого дома, ток белого цввета

    
9. 

   timoha

   14 ноября 2009 в 18:49

   Лучше бы карбюраторные жигули-волги запретили, или заставили как в европе - катализаторы, ставить чтобы нормы по выполнялись. Выхлопам не будем забывать, что евро-3 - это не токсичность. Только как уже сказали - это ещё и топливо, и шумность! Даже

    
10. 

    timoha

    17 ноября 2009 в 05:09

    Хреновая статья. За ртеском едва видно оснвоную мысль, да и та ущербная. Посмотрим но итоги импорта новых за ппервый квартал 2009-го года. Инаверняка увидим, что он сокротится процентов на 30 к аналогичному периаду 2008-го. И главное - ваз не кконкурирует с новыми импортируемыми инмоарками. Он конкурирует сс трёхлетками, а также с логанами и иже с ними, ккоторые собирают здесь.

     
11. 

    Antonas

    21 ноября 2009 в 02:15

    Господа не ведь ссортесь! Есть еще ауди а3, альфа 147 и очень очень много других автомобильчиков.

     
12. 

    gosh

    22 ноября 2009 в 14:49

    Если не сложно объясните пра форсунки, что значат обозначения типа: 805сс? И проч. Насколько я понимою замена форсунок даёт увеличенние впуско топлива?

     
13. 

    Sanchez

    27 ноября 2009 в 11:37

    В контексте этом также забавно звучит фраза мазда "моя заложена в банке"