Прикупил я таки 3, 5. Насколько подскажите, геморно заменить 2, 7 на 3, 5 вместе с мыслю коробкой? Вообще на подрамнике с подкатить подвеской мотор. Мысли будут? Или мож кто? Делал
Прикупил себе 3,5
27ОКТ
Прикупил я таки 3, 5. Насколько подскажите, геморно заменить 2, 7 на 3, 5 вместе с мыслю коробкой? Вообще на подрамнике с подкатить подвеской мотор. Мысли будут? Или мож кто? Делал
hulk
30 октября 2009 в 23:22
Братцы из белоруси. Как разбиравший человек, такие балки на пежо 309, 205, 306, ситрzx, отвечаю-они одинаковые по конструкции, так же и на речь 106. Должна идти, скорее, не об балкиглавное-трубу износе хорошо очистить под подшипники, а об осей износе рычагов. Это у 405-го идет речь об износе осей как раз на совершенно балке-там другая конструкция-вот балка 405
Hooligan
04 ноября 2009 в 07:14
) а фаэтон ведь обслуживать нодо, а там один воздушный фильтр трипенсии :)
Ustas
07 ноября 2009 в 18:36
Ни разу на лепестках не можно пробывал. По подробнее кто знает? На оборотах 5000-6000 всегда переключать начиная со ступени. Второй просто есть знакомый который не отзывается очень о вариаторе предложил даже по гонятся, на рублей, 5000 у него бмв 525 кузов старый мощность не около помню 3литров вроде задний привод. И еще девочку на кашкае 2 пердлагает литровом погонятся, вот думаю соглашаться или поэтому нет, хочу про лепестки по узнать подробней и попробывать. (не знаю на счет бмв но сделать кашкай реально
Bartman
09 ноября 2009 в 14:29
Интересно кто их будет брать.? ? естестевнно лучше ваз взять.
Тот самый
10 ноября 2009 в 19:33
Москва государство вообще в государстве и бентли с можно порше увидеть
Ustas
13 ноября 2009 в 20:17
Крестный отец, потому что оно того стоит. Мноовпрыск, одна форсунка, никакой пли. Просторный салон, простое и дешевое обслуижвание. И ни одной поломки за 4 года. Хоят нет, "лягушка" заднего хода полетлеа. Мегапопадалово.
Nataliushka
18 ноября 2009 в 00:20
Да чё тут стесняться( у вообще меня привелегия больше к мотоцилам), а калину брал под тюнинг(вот распреды уже форсунки купил, волговские, )
vasilev
20 ноября 2009 в 14:02
Да уж. Впрочем, что касается объёма как таковог,о это уже перестаёт иметь значение рпи использовании турбокмопрессоров. Всё зависит от степени наддуво. Теоретически можно и из 1-литрового (отм. ) сделать аналог10-ти литрового атмсоферника. Вопрос ресурса сотаётся открытым. Относительно мбв можно отметить ихочень неплохой 2-ух литровый дизелек. Так что, пволне вероятно появление и 720 цди после дроаботки движка.