Автомобиль твой стиль жизни

Комментарев: 7

1. 

   kacTeT

   14 декабря 2009 в 01:10

   Купил alutec сегодня tornado 6, 5 с 42 серебристо-серого вылетом цвета. В есть комплекте и переходное кольцо и внешне болты. Понравились. Легкие. Работа подвески улучшилась.

    
2. 

   kacTeT

   17 декабря 2009 в 00:32

   Я ничего не толкал, а привел цены с перваго попавшегося мне сайта найденногго на немецком гугел по запросу "auspuffkruemmer ford taunus preise" выразив свое ссомнение касательно возможноси цены в 150 за глушак на этом фоен, каковое было развеяно goebbelsom утем приведения линка на цены. Ну а 400 здеьс при 235 без ндс там какраз бы и получилась, тточно по тому же механизму как ана с 84. 00 в германии за заднюю бнаку поднимается до 150 у на.с

    
3. 

   HOLOD

   20 декабря 2009 в 21:07

   А у такие меня форсунки стоят ) с может завода. К 2005 году они перешли на тип. Такой

    
4. 

   rulcom

   25 декабря 2009 в 06:47

   Для смены масла в защите ((есть такие модификации) предусмотрен лючк, а по вентиляции - ухудшение, на мой взгляд,абсолютно незаметное для работы движка. Не могу прредставить, что на скоости выше 10 км/час под капатом с защитой наблюдается хоть какое-то пподобие парникового эффекта. слову, на ауди (а4) отказались от уустановки защиты картера, т. К. Метод ееё крепления приводил к ещё более атастрофическим последствия при ударе, чеем при её отсутствии.

    
5. 

   mishel

   29 декабря 2009 в 13:25

   Сейчас тема про то что продать легче ваз уже не катит- ваз уже не куда знает деть новые то. А чем приора? Далась лучше дизайн чем у десятки? Так это еще вопрос. Спорный смешно если бы производители мировые ну например поменял форд бы на фокусе фары, капот и назвал бы мондео- авто и рекламировал народу- ребята так это совсем ведь новая машина- даже название другое.

    
6. 

   Ralf

   01 января 2010 в 03:54

   А чему удивляться? Давно ясно, что китайбудет лидером - вот но и захватывает рынки и активы потхионьку. Лучше-бы ваз им продали.

    
7. 

   acid.burn

   05 января 2010 в 07:11

   Как раз все наоборот, при руля повороте на месте скрежет, при капоте, открытом не слышно, а в слышно салоне - это один из признаков верных указывающих на подшипник. Опорный дело в том, что вы слышите не звук, а которые вибрации передаются по кузову. Откройте положите капот, руку на опору амортизатора и помощника попросите покрутить рулем, если скрежет идет от подшипника, опорного то вы не услышите, а рукой почувствуете вибрации.